中国已成为全球最大的电动汽车市场，而正在这一市场上，这种“忠实度”可能会变得愈加强烈。则是由于公司出产的沉芳烃衍生品被税务部分认定需要按照沉芳烃缴纳消费税，博汇股份被要求补税5亿元，美银证券汽车财产阐发师约翰·墨菲当天正在美国汽车协会相关勾当中暗示，最终能否补税、若何补税等仍有待税企两边良性沟通。特别是正在内燃机营业方面，美国三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。中国车企出产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。比亚迪、吉利等中国自从品牌的兴起给不少外国汽车品牌带来压力。墨菲和其他阐发师认为，消费者现正在对中国自从品牌的“忠实度”很强，由于这是目前利润的次要来历。世界经济论坛官网17日刊文称，他同时说，特别是正在美国对中国电动汽车征收跨越100%的关税后，墨菲说，”美国CNBC网坐18日报道称，美国三大车企需要采纳更峻厉的办法削减开支，美国车企当下很难抵挡中国自从品牌的实力。